L ESCALE

Une vie bien remplie ou comment concilier travail,decouverte du monde et vie de famille.

15 décembre 2007

NATIONAL AIR AND SPACE MUSEUM

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PLAN DES MUSEES A WASHINGTON

PLAN_DES_MUSEES

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NATIONAL AIR AND SPACE MUSEUM

Vue_d_ensemble_1

UNE VUE D' ENSEMBLE DU MUSEE.

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NATIONAL AIR AND SPACE MUSEUM

Premier_siege

Première version de sièges modernes car les premiers etaient en osiers.

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NATIONAL AIR AND SPACE MUSEUM

DC3

DOUGLAS DC3 OU DAKOTA C-47

Cet avion mitique etait équipé de 2 moteurs en etoile et il eu une forte influence sur le transport aérien entre 1935 et 1950 (date de ma naissance).Fabriqué par DOUGLAS AIRCRAFT COMPANY .Premier avion à relier la cote Est de la cote Ouest des Etats Unis avec une seule escale technique pour refaire le plein de carburant.Il en a été vendu 13000 exemplaires, et à ce jour il vole encore,ceci 70 ans après sa mise ne service.Trés utilisé pendant la seconde guerre mondiale.

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NATIONAL AIR AND SPACE MUSEUM

Boeing_B747_100

BOEING B747/100

Premier gros porteur venu après le B707.Premier vol d essai le 29 Avril 1968,beaucoup de mises au point one été faite pour permettre sa mise en ligne le 09 Fevrier 1969.D'un rayon d action de 10600KM, à une vitesse de 913KM/H (Mach 0.8)  et une altitude de  10700 mètres.Il etait équipé de 4 turboréacteurs Pratt and Whitney JT9 d'une poussée de  environ 25 Tonnes chacun.Il emportait 198380 litres de carburant.La version passagers allait de 398 à 502,il pesait a vide 181 Tonnes.Il etait equipé d' 1 train avant et 4 trains principaux ce qui représente 18 roues au total.En juillet 2007 1508 B747-100 ont eté vendu.Il a été remplacé depuis par la version B747-200 LE B747-300 ET LE B747-400.

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NATIONAL AIR AND SPACE MUSEUM

Spirit_of_St_Louis_de_Charles_Lindberg

SPIRIT OF SAINT LOUIS DE CHARLES LINDBERGH.

Charles Lindbergh, pilote inconnu de l' Aéropostale,né le 04/02/1902 a Detroit (USA). A traversé avec son avion baptisé Spirit Of Saint Louis l atlantique entre New York et l aéroport du Bourget les 20/21 Mai 1927 en 33Heures et 30 minutes.Ceci pour gagner le prix ORTEIG d un montant de 25000 Dollars.Pour cette traversée il avait emporté, 2000 litres de carburant, 2 sandwichs et 2 barres de chocolats. A son arrivée au Bourget, il a déclaré aux journarlistes " CA Y EST, JE L AI FAIT ". Il est décédé le 26/08/1974 à HAWAI.

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NATIONAL AIR AND SPACE MUSEUM

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FORD PA-5 DE L US AIR MAIL DE 1927

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